曾经做过一个试验，我骑自行车去上班，路线是沿着东岳大街向西走。在泰安电视台门口等红绿灯时，看到机动车道上有一辆豪华轿车也在等红绿灯。我们是同时起步走的，当我走到泰山火车站银座十字路口红绿灯时，在机动车道上那辆豪华车就在我旁边。对此，我笑了笑。看来，在城市的繁华区，上班高峰期间，无论你开多么好的车，在一定时间和距离内，你的速度和骑自行车差不多。
我坚持认为，在城市的繁华区，在5公里内的距离内，骑自行车上班是最佳选择。从大里讲，可以减少大气污染，减少有效能量的消耗。我们都有这样的痛苦经历，每年在雾霾猖狂时，那几乎是世界末日的无奈感觉，那能见度不到百米的恐怖场面，那带有异味又不能逃避的空气质量，都与机动车尾气有关。你一个人不开车、骑自行车去上班，可能对减少空气污染起不了多大作用，但是人员多了，性质就会不一样的。人人都做好自己，事情也就好办了。从小里讲，骑自行车上班也是很使用的。特别是在闹市区，上班高峰时，机动车几乎是寸步难行。一个十字路口，等几个红绿灯过去是常有的事。而自行车则不会出现这样的情况。越是拥挤的地方，越能体现自行车的优越性。再说，现在的自行车外形都很时尚，骑自行车也不丢面子。还有就是长期骑自行车，对于锻炼身体也大有意处。
骑自行车上班还有一个特别的好处，就是可以自行分配路上的时间。如果哪一天你心情好出门时间早，你可以在路上选择一个环境比较好的地方，停下来，体会一下鸟语花香，欣赏一下晨练者的坚持和风采；还可以找个平整的地方比划两下，活动一下你你疲乏的筋骨。
坚持，好处就来了。
（泰山区分局 华君）
